| ??? 海关总署10日公布的数据显示，5月我国进口铁矿石5190万吨，同比环比均出现下滑，这是今年来首次出现这种现象。对此，业界预计，在宝钢、武钢和鞍钢这三大钢铁巨头集体降价的影响下，钢材市场的弱势将持续，而上半年高烧的铁矿石市场也将迎来进一步的降温期。 就在海关数据公布前一日，继宝钢之后，国内两大钢铁央企——武钢和鞍钢公布了7月价格政策，将主流产品的出厂价下调了300元／吨—1200元／吨不等，降幅与此前降价的宝钢相当。三大钢厂悉数下调钢价，为今年来首次出现，而幅度之大以往也不多见。 值得注意的是，在三大钢厂的7月价格政策中，领跌的居然是之前一直热卖的高端产品汽车板。比如，宝钢的汽车板下调了1000元／吨，武钢下调了1200元／吨，基本回吐了上半年的涨幅。如此深幅降价，显示出钢厂在后市订单上遭遇了非常大的压力。事实上，根据中国汽车工业协会的统计，我国的汽车产量3月以来已经连续两月下滑，5月国内汽车产量141.66万辆，环比回落9.4%。 对于下游需求的减弱，宝钢集团董事长徐乐江认为是汽车、家电消费连续高增长后出现“疲劳”所致，“有钱的基本买了，没买的还在存钱”。此外，从4月中旬开始的房地产调控对此也有影响，“如果老百姓不买房子了，对汽车、家电等耐用消费品的需求也会下滑”。 消费增速的放缓，导致了钢材库存迅速攀升。在中国物流与采购联合会公布的5月PMI指数中，黑色金属行业的产成品库存指数为62.3，比4月的39.3上升了23点，居各行业之首。“观察此次国内钢价的调整，可分为三个阶段：一是现货市场上钢价下滑，二是钢厂下调出厂价，三是在价格触底前贸易商清理库存。目前，调整还处在第二阶段。”瑞银证券的报告认为，这意味着，短期内钢价难以扭转下跌势头。 钢价的弱势表现，也给今年以来一直高烧的铁矿石市场浇了凉水。海关总署10日公布的数据显示，5月我国进口铁矿石5190万吨，同比环比均出现下滑，这还是今年来的首次。在量减的同时，价格也在下跌。根据“联合金属网”的最新数据，10日国内的铁矿石现货价只有150美元／吨，比前期的近190美元／吨回调了约40美元。
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